- Philippine Airlines

Philippine Airlines

Philippine Airlines (PAL) on Aasian vanhin kaupallinen lentoyhtiö ja täytti 71 vuotta vuonna 2017. PAL ja San Miguel, joka omistaa 49 % osakkeista, onnistuivat toteuttamaan aggressiivisen kasvustrategian vuosien 2007 ja 2012 välisen finanssikriisin jälkeen. ilmailualalla oli vaikeuksia, Phillippine Airlines pääsi läpi uudistaen ja hellittämättömästi keskittyen palveluun ja päivittämällä kotimaan ja kansainvälisen laivastonsa, jossa on nyt yhteensä 67 lentokonetta. Lyhyesti sanottuna PAL on palannut raiteilleen – tai pikemminkin siivillä.

Philippine Airlines palvelee monien kansainvälisten reittien lisäksi matkustajia laajalla valikoimalla kotimaan reittejä. Lentät seuraavalle lomallesi Filippiineille, aloitat yleensä pääkaupungista Manilasta – jo sinänsä näkemisen arvoinen nähtävyys – ja lepäät sitten jatkolennolle valitsemaasi lopulliseen määränpäähän. Traveltalkin toimittajat ovat erityisen kiinnostuneita sekä Boracaystä että Palawanista, joista molemmista voit lukea lisää täältä sivustolta.

Philippine Airlinesilla on myös codesharing-sopimukset 15 eri lentoyhtiön kanssa, joista useimmat ovat kotoisin Aasian ja Tyynenmeren alueelta, kuten China Airlines, Malaysia Airlines ja Hawaiian Airlines. Sen kanta-asiakasohjelma, Mabuhay Miles, tarjoaa pääsyn Mabuhay Loungeen ympäri maailmaa ja muille VIP-alueille. Lisäksi lentoyhtiössä on useita erilaisia ​​istuinluokkia, joten voit lentää juuri niin kuin haluat. Joten jos kuulet Filippiinien trooppisten rantojen kutsuvan nimeäsi, anna Traveltalkin innostaa sinua ja löytää lippusi täältä.

Philippine Airlines ekspansiivisessa tuulessa

Vuoden 2019 alussa Philippine Airlines ilmoitti laajentavansa reittejään ja avaavansa uusia kohteita ennen uuden strategisen sijoittajan tuloa. Se haluaa myös, että Manilasta tulee Pohjois-Amerikan portti Aasiaan.

Kova kilpailu Aasian suuresta kauttakulkulentokentästä

Kilpailu portista Aasiaan tai jopa Kaakkois-Aasiaan on melkoinen tuff. Täällä tehdään iso raha, jos onnistut houkuttelemaan suuria lentoyhtiöitä maahasi.

Filippiinien lentoyhtiö aikoi lentää New Delhiin toisella vuosineljänneksellä ja elvyttää reitin Aasian toiseksi suurimpaan talouteen, jonka se lopetti vuonna 2013. Mutta se viivästyi.PAL alkaa lentää Hanoihin ja Phnom Penhiin maaliskuun lopussa. .

Manila tärkeänä kauttakulkukeskuksena muihin Aasian maihin

PAL:n presidentti Jaime Bautista sanoi tuolloin, että uudet reitit merkitsevät muutosta yhtiön strategiassa, jotta Manilasta tulee kauttakulkupaikka matkustajille Yhdysvalloista ja Kanadasta muihin Aasian kohteisiin.

"Tavoitteenamme on vahvistaa PAL:n verkostoa ja tehdä Filippiineistä todellinen yhdyskäytävä Kaakkois-Aasiaan ja Etelä-Aasiaan Pohjois-Amerikan markkinoille", Bautista sanoi.

Tavoitteensa saavuttamiseksi PAL laajentaa lentojaan myös Yhdysvaltoihin ja Kanadaan. PAL:lla on jo Kaakkois-Aasian lentoyhtiöistä laajin reittiverkosto: 43 lentoa viikossa New Yorkiin, Los Angelesiin, Torontoon, San Franciscoon, Honoluluun ja Vancouveriin.

Philippines Airlines on ekspansiivisella tuulella, ja on mielenkiintoista seurata lentoyhtiötä lähitulevaisuudessa. Kuinka pitkälle PAL voi mennä?

Mitä kannattaa vierailla Filippiineillä?

• Palawan, matkaopas
• Boracay. matkaopas
• Manila, matkaoppaan esittely