อเมริกากลาง

 - ปานามา

ปานามา

สิ่งแรกก่อน พวกเราทุกคนได้ยินคลองปานามาซึ่งเป็นช่องทางยาว 81 กม. ที่มีชื่อเสียงซึ่งเชื่อมต่อมหาสมุทรแอตแลนติกกับมหาสมุทรแปซิฟิกทำให้เรือคอนเทนเนอร์และเครื่องบินขนส่งสินค้าสามารถโกนพันกิโลเมตรจากการเดินทางที่ยาวไกลและอันตรายระหว่างมหาสมุทรทั้งสอง นักท่องเที่ยวแห่กันไปที่นั่นเพื่อชมเรือขนาดใหญ่ที่เดินทางผ่านและเจรจากับ Miraflores Locks ยักษ์ นอกจากนี้คุณยังสามารถเพลิดเพลินกับมุมมองที่ยอดเยี่ยมของเรือที่เข้าสู่คลองจาก Puente de las Americas (Bridge of the Americas)

คลองปานามากลับไปที่ Charles V ในปี 16th ศตวรรษ

มาดูประวัติความเป็นมาอันน่าทึ่งของความสำเร็จที่น่าเหลือเชื่อนี้ซึ่งเป็นแนวคิดที่กำเนิดมาตั้งแต่ยุค 16th เมื่อชาร์ลส์ที่ 1513 จักรพรรดิแห่งโรมันอันศักดิ์สิทธิ์สั่งให้ทำการศึกษาเพื่อพิจารณาว่าเป็นไปได้ที่จะเชื่อมโยงมหาสมุทรอันยิ่งใหญ่หลังจากนักเดินเรือชาวสเปน วาสโก นูเนซ เด บิลเบา ค้นพบคอคอดปานามาในปี ค.ศ. 1880 มีการตัดสินใจว่า เป็นไปไม่ได้และไม่มีความพยายามอย่างจริงจังจนกระทั่งช่วงปี 260 เมื่อบริษัทฝรั่งเศสที่นำโดย Ferdinand de Lesseps ผู้พัฒนาคลองสุเอซของอียิปต์ได้พยายามครั้งแรก การวางแผนที่ไม่ดี ปัญหาทางวิศวกรรม และโรคเขตร้อนได้ก่อวินาศกรรมแผนของพวกเขาและคร่าชีวิตคนงานไปหลายพันคน การขุดที่ระดับน้ำทะเลโดยไม่มีการล็อคนั้นทำได้ยาก กุสตาฟ ไอเฟล (ผู้มีชื่อเสียงจากหอไอเฟล!) ได้รับการว่าจ้างให้สร้างระบบล็อค หลังจากใช้เงินไป 70 ล้านดอลลาร์และขุดดิน 1903 ล้านลูกบาศก์หลาแล้ว De Lesseps ก็ล้มละลายท่ามกลางเรื่องอื้อฉาวเกี่ยวกับการจัดการที่ผิดพลาดและการล้มละลาย สหรัฐอเมริกากระตือรือร้นที่จะเห็นคลองสร้างเสร็จด้วยเหตุผลทางเศรษฐกิจและการทหาร และในปี 500 เมื่อปานามาได้รับเอกราช มีการลงนามในสนธิสัญญาที่อนุญาตให้อเมริกาครอบครองพื้นที่ 375 ตารางไมล์และ "อำนาจอธิปไตย" อย่างถาวรเหนือคลอง และเป็นอีกครั้งที่โครงการนี้ กำลังดำเนินการอยู่ มีค่าใช้จ่ายในการสร้าง 40 ล้านเหรียญสหรัฐ และ 25,000 ล้านเหรียญสหรัฐ เพื่อซื้อทรัพย์สินของฝรั่งเศส พวกเขาได้คลองมา แต่มีคนมากกว่า XNUMX คนสละชีวิตให้กับโรคมาลาเรีย ไข้เหลือง และโรคเขตร้อนอื่นๆ ตลอดจนสภาพการทำงานที่ย่ำแย่และอุบัติเหตุต่างๆ

ปานามา Kanalen

ปัจจุบัน คลองมีอายุ 105 ปี และมีเรือใช้คลองระหว่าง 13,000 – 14,000 ลำในแต่ละปี ส่วนใหญ่เป็นชาวอเมริกัน ตามด้วยจีน ชิลี ญี่ปุ่น โคลอมเบีย และเกาหลีใต้ รวมถึงสัญชาติอื่นๆ อีกมากมาย เรือแต่ละลำจะจ่ายค่าผ่านทางตามขนาดและปริมาณของสินค้า นานที่สุดอาจสูงถึง 450,000 เหรียญสหรัฐ! ค่าธรรมเนียมที่น้อยที่สุดที่เคยจ่ายคือเพียง 36 เซนต์ในปี 1928 เมื่อ Richard Halliburton นักผจญภัยชาวอเมริกันว่ายน้ำไปตามความยาวของคลอง! วันนี้มีการเก็บค่าผ่านทาง 1.86 ล้านเหรียญสหรัฐต่อปี เรือต้องใช้เวลา 8 – 10 ชั่วโมงในการผ่านระบบล็อคที่ยกระดับเรือแต่ละลำให้สูงจากระดับน้ำทะเล 85 ฟุต นักบินของเรือที่ได้รับการฝึกฝนจะเข้าควบคุมเรือแต่ละลำเพื่อนำทางผ่านคลองอย่างปลอดภัย ในปี 2010 เรือลำที่ 1 ล้านข้ามคลองปานามานับตั้งแต่เปิดใช้ในปี 1914 ในปี 2015 โครงการปรับปรุงมูลค่า 5.25 ล้านเหรียญสหรัฐเสร็จสมบูรณ์ ทำให้คลองสามารถรองรับเรือขนาดใหญ่ที่มีความกว้าง 110 ฟุตและยาว 1,000 ฟุตได้ เป็น 14,000 ตู้คอนเทนเนอร์ สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับการสร้างแม่กุญแจใหม่ที่มีขนาดใหญ่ขึ้นและขยายและลึกลงไปในร่องน้ำ มันเล็กเกินไปสำหรับเรือบรรทุกขนาดใหญ่ในปัจจุบัน!

ปานามามีชายหาดเขตร้อน ป่าลึก เกาะที่มีเสน่ห์ และอื่นๆ อีกมากมาย

แต่แน่นอนว่าไม่ใช่ทั้งหมดที่ปานามามีให้ นอกจากนี้ยังมีชายหาดเขตร้อน ป่าไม้ เกาะที่สวยงาม เมืองหลวงที่คึกคัก ร้านอาหารชั้นเลิศ ตลาดอาหารทะเลที่ยอดเยี่ยม เบียร์ท้องถิ่นดีๆ ที่โรงเบียร์ Rana Dorada สตรีทอาร์ตที่มีชีวิตชีวา และแม้แต่เทศกาลดนตรีแจ๊สในเดือนมกราคม หลายคนรู้สึกว่าปานามาซิตี้เป็นเมืองที่มีความเป็นสากลมากที่สุดในอเมริกากลาง สถานบันเทิงยามค่ำคืนที่ครึกครื้นด้วยบาร์ คลับ และร้านอาหารมากมาย ไม่ต้องพูดถึงคาสิโน และโอกาสในการช้อปปิ้งที่จะตอบสนองความต้องการของนักช้อปตัวยง! แบรนด์ดีไซเนอร์ทั้งหมดอยู่ที่นี่เช่น Gucci, Prada, Cartier, Hermes, Nike, Ralph Lauren, Micheal Kors, Carolina Hererra และ Chanel ผู้เข้าชมอาจประหลาดใจที่เห็นเส้นขอบฟ้าที่ขยายออกไปเรื่อยๆ เต็มไปด้วยตึกระฟ้าสูงตระหง่านที่คู่ควรกับเมืองใหญ่ๆ ของสหรัฐฯ นี่คือความแตกต่างอย่างสิ้นเชิงกับเมืองเก่า Casco Viejo ซึ่งเต็มไปด้วยตรอกซอกซอยเล็ก ๆ ที่ปูด้วยหินที่น่ารักและอัญมณีทางสถาปัตยกรรมที่ค่อย ๆ ได้รับการบูรณะด้วยความรัก ปัจจุบันที่นี่ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นมรดกโลกโดยองค์การยูเนสโก และคุ้มค่ากับการเดินเล่นยามบ่ายไปกับทัวร์พร้อมไกด์ผ่านจัตุรัสอินเดเพนเดนเซีย จัตุรัสพลาซ่าเดฟรังเซีย หรือโบสถ์อินเกลเซียเดซานโฮเซอันสวยงาม ปานามาซิตี้มีระบบขนส่งสาธารณะที่ดีทั้งรถประจำทางและรถไฟใต้ดิน รวมถึง "รถบัสไก่" สำหรับเส้นทางสั้นๆ ซึ่งคุ้มค่ากับการนั่งเพียงเพื่อสัมผัสประสบการณ์ นอกจากนี้ยังมี "ฟองดาส" ในละแวกใกล้เคียงมากมายที่คุณสามารถทานอาหารท้องถิ่นในราคาถูกได้ โดยธรรมชาติแล้ว ผู้มาเยือนควรใช้ความระมัดระวังตามปกติเหมือนที่ทำในเมืองใหญ่ เพราะความแตกต่างระหว่างคนรวยกับคนจนเห็นได้ชัดมากที่นี่

ผู้ชื่นชอบชายหาดสามารถมุ่งหน้าไปยังหนึ่งในชายหาดที่มีชื่อเล่นๆ สีสันสดใส เช่น หาดวิซาร์ดหรือหาดเร้ดฟร็อกที่โบกัส เดล โตโร ซึ่งเป็นหนึ่งในจุดท่องเที่ยวยอดนิยมของทะเลแคริบเบียน ที่ซึ่งคุณสามารถเพลิดเพลินกับกีฬาทางน้ำต่างๆ หรือสำรวจหมู่เกาะเขตร้อนแห่งนี้บน หนึ่งในการท่องเที่ยวทางเรือที่เป็นที่นิยม คุณยังสามารถฆ่านกสองตัวด้วยหินก้อนเดียวและรวมทริปไปปานามากับการเยือนโคลอมเบีย ล่องเรือไปตามเกาะต่างๆ ผ่านหมู่เกาะ San Blas ออกจากหมู่บ้าน Portobelo

มีมากมายให้ดูและทำไม่ว่าคุณจะรักใหม่หรือเก่า ยินดีต้อนรับสู่ปานามา!

มีประโยชน์น่ารู้เกี่ยวกับปานามา

ประเทศตั้งอยู่ในอเมริกากลางโดยมีคอสตาริกาอยู่ทางทิศตะวันตกและโคลอมเบียอยู่ทางตะวันออกเฉียงใต้ แคริบเบียนอยู่ทางเหนือและมหาสมุทรแปซิฟิกอยู่ทางใต้ เมืองที่ใหญ่ที่สุดคือปานามาซิตี้ซึ่งมีประชากร 500,000 คน

อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับ อเมริกากลางที่นี่

ตรวจสอบ VisitPanama

TravelTalk - กระเป๋าเดินทางสีขาวแผนที่เหนือปานามา

เที่ยวล่าสุด บทความ

ยอดนิยม สถานที่ท่องเที่ยว

ทราเวลทอล์ค พันธมิตร

เรามักจะมีพันธมิตรในสถานที่ท่องเที่ยวที่คุณต้องการเยี่ยมชม คลิกที่โลโก้ด้านล่างเพื่ออ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับจุดหมายปลายทางและข้อเสนอ

Traveltalk - พันธมิตรสายการบินสิงคโปร์
Traveltalk - สนามบินพันธมิตรโคเปนเฮเกน
Traveltalk - พันธมิตร Vacanceselect
Traveltalk - พันธมิตรØstrigs Turistbureau
Traveltalk - หุ้นส่วน Vindrose Rejser
Traveltalk - พันธมิตร Nortlander
Traveltalk - หุ้นส่วน Danski
Traveltalk - พันธมิตร Slopetrotter