- Philippine Airlines

Philippine Airlines

Philippine Airlines (PAL) är Asiens äldsta kommersiella flygbolag och firade sin 71-årsdag 2017. PAL och San Miguel, ägare till 49 % av aktierna, lyckades genomföra en aggressiv tillväxtstrategi efter finanskrisen mellan 2007 och 2012. flygindustrin var i svåra svårigheter, kom Phillippine Airlines igenom med ett förnyat och obevekligt fokus på service och en uppgradering av sin inhemska såväl som internationella flotta som nu omfattar totalt 67 flygplan. Kort sagt, PAL är tillbaka på rätt spår – eller snarare, på vingarna.

Philippine Airlines, förutom de många internationella linjerna, betjänar resenärer på ett brett urval av inrikeslinjer. När du flyger till din nästa semester i Filippinerna, börjar du vanligtvis i huvudstaden Manila – en sevärdhet i sig värd att se – och tar sedan ett anslutningsflyg till din slutdestination. Redaktörerna här på Traveltalk är särskilt sugna på både Boracay och Palawan, som båda du kan läsa mer om här på sajten.

Philippine Airlines har också codesharing-avtal med 15 olika flygbolag, varav de flesta är hemmahörande i Asien och Stillahavsområdet, som China Airlines, Malaysia Airlines och Hawaiian Airlines. Dess bonusprogram, Mabuhay Miles, som ger tillgång till Mabuhay Lounges runt om i världen och andra VIP-områden. Dessutom har flygbolaget en mängd olika sittplatser så att du kan flyga precis som du vill. Så om du kan höra Filippinernas tropiska stränder ropa ditt namn, låt Traveltalk inspirera dig och hitta dina biljetter här.

Philippine Airlines på ett expansivt humör

I början av 2019 meddelade Philippine Airlines att de utökar sina rutter och öppnar nya destinationer inför inträdet av en ny strategisk investerare. Man vill också att Manila ska bli Nordamerikas port till Asien.

Hård konkurrens om att vara en stor transitflygplats i Asien

Tävlingen om att vara porten till Asien eller till och med till Sydostasien är ganska tuff. Det är här de stora pengarna görs, om du kan lyckas locka stora flygbolag till ditt land.

Filippinernas flaggskepp planerade att flyga till New Delhi under andra kvartalet, vilket återupplivar en rutt till Asiens näst största ekonomi som det lades ner 2013. Men det blev försenat. PAL kommer att börja flyga till Hanoi och Phnom Penh i slutet av mars .

Manila som ett viktigt transitknutpunkt till andra asiatiska länder

PAL-president Jaime Bautista sa då att de nya rutterna markerar en förändring i företagets strategi mot att göra Manila till en transitpunkt för passagerare från USA och Kanada till andra asiatiska destinationer.

"Vårt mål är att stärka PAL:s nätverk och etablera Filippinerna som en sann gateway-nav för Sydostasien och Sydasien för den nordamerikanska marknaden," sa Bautista.

För att uppnå sitt mål kommer PAL också att utöka sina flygningar till USA och Kanada. PAL har redan det bredaste ruttnätverket av alla sydostasiatiska flygbolag, med 43 flygningar i veckan till New York, Los Angeles, Toronto, San Francisco, Honolulu och Vancouver.

Philippines Airlines är på ett expansivt humör, och det ska bli intressant att följa flygbolaget inom en snar framtid. Hur långt kan PAL gå?

Vad ska man besöka i Filippinerna?

• Palawan, reseguiden
• Boracay. reseguiden
• Manila, reseguidens intro