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Philippine Airlines

Philippine Airlines (PAL) ist Asiens älteste kommerzielle Fluggesellschaft und feierte 71 ihren 2017. Geburtstag. PAL und San Miguel, Inhaber von 49% der Anteile, gelang es, nach der Finanzkrise zwischen 2007 und 2012 eine aggressive Wachstumsstrategie umzusetzen Die Luftfahrtbranche war in einer schwierigen Lage. Phillippine Airlines setzte erneut und unermüdlich auf Service und verbesserte seine nationale und internationale Flotte, die nun insgesamt 67 Flugzeuge umfasst. Kurz gesagt, PAL ist wieder auf dem richtigen Weg - oder besser gesagt, auf dem richtigen Weg.

Philippine Airlines bietet neben den zahlreichen internationalen Strecken auch eine große Auswahl an Inlandsflügen an. Wenn Sie zu Ihrem nächsten Urlaub auf den Philippinen fliegen, starten Sie in der Regel in der Hauptstadt Manila - eine Sehenswürdigkeit für sich - und nehmen dann einen Anschlussflug zu Ihrem endgültigen Ziel Ihrer Wahl. Die Redakteure hier bei Traveltalk sind besonders an Boracay und Palawan interessiert, über die Sie beide hier auf der Website mehr lesen können.

Philippine Airlines hat auch Codesharing-Vereinbarungen mit 15 verschiedenen Fluggesellschaften, von denen die meisten aus dem asiatischen und pazifischen Raum stammen, wie China Airlines, Malaysia Airlines und Hawaiian Airlines. Das Vielfliegerprogramm Mabuhay Miles bietet Zugang zu den weltweiten Mabuhay Lounges und anderen VIP-Bereichen. Darüber hinaus bietet die Airline eine Vielzahl unterschiedlicher Sitzklassen, damit Sie ganz nach Ihren Wünschen fliegen können. Wenn Sie also die tropischen Strände der Philippinen Ihren Namen nennen hören, lassen Sie sich von Traveltalk inspirieren und finden Sie hier Ihre Tickets.

Philippine Airlines in expansiver Stimmung

Anfang 2019 kündigte Philippine Airlines an, die Strecken zu erweitern und neue Ziele zu eröffnen, bevor ein neuer strategischer Investor hinzukommt. Manila soll auch Nordamerikas Tor nach Asien werden.

Harter Wettbewerb um einen wichtigen Transitflughafen in Asien

Die Konkurrenz, das Tor nach Asien oder sogar nach Südostasien zu sein, ist ziemlich groß. Hier wird das große Geld gemacht, wenn Sie es schaffen, große Fluggesellschaften für Ihr Land zu gewinnen.

Die philippinische Fluggesellschaft plante, im zweiten Quartal nach Neu-Delhi zu fliegen, um eine Route zu Asiens zweitgrößter Volkswirtschaft wieder aufzunehmen, die 2013 eingestellt wurde. Sie wurde jedoch verschoben. PAL wird Ende März nach Hanoi und Phnom Penh fliegen .

Manila als wichtiger Verkehrsknotenpunkt in andere asiatische Länder

PAL-Präsident Jaime Bautista sagte zu der Zeit, dass die neuen Strecken eine Verschiebung der Strategie des Unternehmens darstellen, Manila zu einem Transitpunkt für Passagiere aus den USA und Kanada zu anderen asiatischen Zielen zu machen.

"Unser Ziel ist es, das PAL-Netzwerk zu stärken und die Philippinen als echte Drehscheibe für Südostasien und Südasien für den nordamerikanischen Markt zu etablieren", sagte Bautista.

Um dieses Ziel zu erreichen, wird PAL auch seine Flüge in die USA und nach Kanada ausweiten. PAL hat bereits das größte Streckennetz einer südostasiatischen Fluggesellschaft mit 43 Flügen pro Woche nach New York, Los Angeles, Toronto, San Francisco, Honolulu und Vancouver.

Philippines Airlines ist in einer expansiven Stimmung und es wird interessant sein, die Fluggesellschaft in naher Zukunft zu verfolgen. Wie weit kann PAL gehen?

Was auf den Philippinen zu besuchen?

Unterirdischer unterirdischer Fluss Puerto Princesa Palawan in Philippinen

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